0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

Emirates Kümesi ve Dubai Airports bugün, havacılığın Dubai iktisadında oynadığı merkezi rolü ortaya koyan ekonomik bir tesir çalışması yayınladı. Dalın finansal büyüme ve yolcu sayısındaki artış projeksiyonlarına dayanarak yapılan bu çalışma, havacılığın katkılarını niceliksel olarak ölçerek kesimin üst istikametli gidişatını öngörüyor.

Küresel araştırma firması Oxford Economics tarafından derlenen çalışma, havacılık kesimi tarafından üretilen direkt ekonomik faaliyetin, kesimin tedarik zinciri aracılığıyla üretilen dolaylı faaliyetin ve lokal havacılık iş gücü tarafından fiyatla finanse edilen tüketim yoluyla desteklenerek teşvik edilmiş faaliyetin bir değerlendirmesini içeriyor. Çalışmada ayrıyeten Dubai’de havacılık bölümünün kolaylaştırdığı turizm harcamalarının katalizör tesiri de bedellendiriliyor.

Emirates Havayolu ve Grubu Yönetim Kurulu ve İcra Kurulu Başkanı ve Dubai Airports Lideri Pir Ahmed bin Said El Maktoum konuyla ilgili şu açıklamalarda bulundu: “Şeyh Muhammed bin Rashid Al Maktoum’un liderliğinde, Dubai havacılık dalı bugüne kadar kentimizin ekonomik büyüme stratejisinin temel direği oldu ve D33 Ekonomik Gündemi’nde de kilit bir rol oynamaya devam edecek.”

“Güçlü hava temasıyla desteklenen Dubai; ticaret, yatırımlar ve turizm açısından küresel sahnede değerli bir yere sahip olmasının yanı sıra havacılık ve lojistik alanlarında da önder bir oyuncu olarak öne çıkıyor. Dubai World Central – Al Maktoum Memleketler arası havalimanına yönelik savlı planlarımız ve Dubai International’da kapasiteyi arttırmaya yönelik devam eden yatırımlarımız, hava nakliyatına yönelik öngörülen talebi destekleyerek daha fazla ekonomik fırsatın önünü açacak. Büyüme planlarımız daha da fazla nitelikli istihdam yaratacak ve ayrıyeten seyahat tecrübelerini güzelleştirmek ve operasyonları daha verimli ve inançlı hale getirmek için geleceğin tahlillerini geliştirmek üzere önde gelen teknoloji ortaklarıyla birlikte çalışarak inovasyonu teşvik etmeye yardımcı olacak.”  

Havacılık bölümünün Dubai iktisadına katkısı

2023 yılında Emirates Kümesi, Dubai Airports (Dubai Milletlerarası ve Dubai World Central – Al Maktoum havalimanları dahil olmak üzere) ve başka havacılık kesimi kuruluşlarından¹ oluşan Dubai havacılık kesiminin, Dubai’nin GSYİH’sinin %27’sine denk gelen 137 milyar AED (37,3 milyar ABD Doları) brüt katma değeri² (GVA) kadar katkı sağladığı iddia ediliyor. Sunulan bu katkıya 94 milyar AED’lik temel ekonomik tesir ve havacılığın kolaylaştırdığı turizmin katalizör tesirinden kaynaklanan 43 milyar AED dahil ediliyor. Bu sayıların, Emirates ve Dubai Airports tarafından kolaylaştırılan havacılık faaliyetlerinin 2030 yılına kadar (2023 fiyatlarıyla) 196 milyar AED yahut Dubai’nin varsayımı GSYİH’sinin %32’sine katkıda bulunmasıyla istikrarlı bir formda artması bekleniyor.

Havacılık öncülüğündeki faaliyetler ise Dubai genelinde 631.000 iş imkânı yarattı. Bu sayı da 2023’te emirlikteki her beş işten birine denk geliyor. 2030 yılına kadar havacılıkla irtibatlı 185.000 iş imkânının daha yaratılması beklenirken, Dubai’nin havacılık bölümü tarafından katkı sağlanan toplam istihdamın 816.000’e ulaşacağı kestirim ediliyor.

Oxford Economics tarafından 2014 yılında yayınlanan bir evvelki ekonomik tesir raporu, havacılık kesiminin Dubai’nin GSYH’sine %27 oranında katkıda bulunduğunu ve 417.000 şahsa istihdam sağladığını ortaya koydu. Son sonuçlar, Dubai’nin GSYH’sindeki hissenin sabit kaldığını gösterse de bölümün brüt katma bedeli gerçek olarak artış gösterdi. Mevcut sayılar, öteki bölümlerdeki daha süratli büyümenin yanı sıra son on yılda daha geniş iktisattaki çeşitlenmeyi yansıtıyor.

Dubai’nin havacılık kesimini geleceğe hazırlamak ve ekonomik bir itici güç olarak kalmasını sağlamak için yaptığı hayati yatırımlar, Dubai World Central – Al Maktoum International’da yeni jenerasyon bir tesise ek olarak Dubai International’da kapasite ve operasyonları genişletmek için devam eden büyük yatırımlarında açıkça görülüyor. 128 milyar AED fiyatındaki yeni havalimanı Dubai International’ın beş katı büyüklüğünde olacak ve birinci etabı 10 yıl içinde tamamlanacak. Dubai World Central – Al Maktoum International büsbütün tamamlandığında yılda 260 milyon yolcuya hizmet verme kapasitesiyle 400’den fazla uçak park yerinden oluşacak. Dubai World Central – Al Maktoum International’ın genişletilmesi, çalışmanın ana tesir sonuçlarına dahil edilmiyor3 ancak inşaat projesinin 2030 yılında Dubai’nin GSYİH’sine iddiası 6,1 milyar AED katkıda bulunması ve 132.000 istihdam imkânı yaratması bekleniyor.

Yeni havalimanı ve etrafındaki altyapı, buyrukluğun ticaret ve turizm ayak izini güçlendirmeyi amaçlayan Dubai’nin Ekonomik Gündemi’ne (D33) katkıda bulunacak. D33’ün ilerici kalkınma planları, Dubai’yi dünyanın en yeterli beş lojistik merkezinden biri haline getirmenin yanı sıra dış ticaret haritasına 400 uçuş noktası ekleyerek kontağı en yüksek kentlerden biri haline getirmeyi de amaçlıyor.

Dubai’de havacılık ve turizm

Havacılık, tıpkı vakitte Dubai’ye yönelik memleketler arası turizmin büyümesinin gerisindeki itici güç olarak öne çıkıyor. 20234 yılında ziyaretçiler, dünyanın en çok ziyaret edilen seyahat noktalarından biri olan Dubai’de ortalama 3,8 gece konaklayarak oteller, restoranlar, turistik yerler ve alışveriş için ortalama 4.300 AED4 harcadı. Rapora nazaran, Dubai’ye uçan milletlerarası ziyaretçiler geçen yıl iddiası olarak 66 milyar AED harcadı.

Toplamda, havacılığın kolaylaştırdığı turizm harcamalarının brüt katma kıymet olarak 43 milyar AED yahut Dubai’nin GSYİH’sinin %8,5’ine katkıda bulunduğu ve 329.000 istihdamı desteklediği kestirim ediliyor. GVA’nın yarısından fazlası olan 23 milyar AED, Emirates ile Dubai’ye uçan yolculardan elde edildi. Dubai’ye yönelik turizmin önümüzdeki altı yıl içinde kıymetli ölçüde büyümesi ve havacılık dayanaklı turizm harcamalarının, Dubai’nin öngörülen GSYİH’sinin %10’una ve Dubai’deki her sekiz işten birine denk gelen 63 milyar AED’lik GVA meblağında desteklemesi bekleniyor.

Oxford Economics’in “Dubai’de Havacılığın Ekonomik Etkisi” başlıklı raporunu ayrıntılı olarak incelemek için linkteki web sitesini ziyaret edebilirsiniz.

¹ Öteki havacılık kuruluşları ortasında flydubai, Dubai Duty Free, Dubai Aviation Engineering Projects (DAEP), Dubai Police, Dubai Customs, Dubai Immigration, Dubai Air Navigation Services, Dubai Civil Aviation Authority, the General Directorate of Residency and Foreigners Affairs (GDRFA) ve Dubai Aviation City Corporation yer almaktadır.

² Brüt Katma Paha (GVA), çalışanların fiyatları ile faiz, vergi, amortisman ve itfa öncesi kârlarının (FAVÖK) toplamı olarak tanımlanır. Tıpkı vakitte gelirden, bu geliri üretmek için kullanılan mal ve hizmetlerin satın alma maliyeti çıkarılarak hesaplanır. Bir ülkedeki tüm firmaların ürettiği GVA’lar toplamı, vergi ve sübvansiyonlar için yapılan küçük düzenlemelerden sonra o ülkenin GDP’sine eşit olacaktır.

3 Nisan 2024’te duyurulan Al Maktoum Havalimanı’nın (DWC) genişletilmesi, tesir kestirimine dahil edilmemiştir. DWC’nin genişletilmesi, 2030 yılında iktisada iddiası 6,1 milyar AED brüt katma bedel sağlayarak Dubai’nin öngörülen GSYİH’sinin %1,0’ine denk gelecek ve 132.000 istihdam yaratarak Dubai’nin o yılki istihdamının %3,7’sine denk gelecektir.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı