Markanın Türkiye’deki fabrikasında üreterek 40’tan fazla ülkeye ihraç ettiği model, tıpkı vakitte B-SUV segmentinde en çok satılan modellerden biri olarak öne çıkıyor. Türk tüketicisi tarafından büyük beğeni toplayan BAYON, artık de makyajlı versiyonuyla satışlara damgasını vurarak markanın Pazar hissesini arttırmasında değerli bir rol oynayacak. Yeni BAYON, kapsamlı güvenlik özellikleri ve güncellenen tasarım öğeleriyle dikkat çekiyor.
Estetik yeni görünüm
Yeni BAYON, Avrupa için özel olarak tasarlanmış crossover SUV gövde tipiyle keskin ve farklı bir dizayna sahip. Kesintisiz ufuk ışık imzası oluşturmak için tercih edilen ön LED gündüz farları, yeni tip ön tamponla birlikte daha sportif ve daha dinamik bir görsellik sunuyor. Biçimi ve deseni yenilenen radyatör ızgarası da arabaya daha mert ve daha sağlam bir görünüm kazandırıyor. Hyundai BAYON, artta da yine tasarlanmış bir tampona sahip. Dinamik manzarayı pekiştiren yeni tarz 16 ve 17 inç jantlar da arabanın makyajla birlikte gelen özelliklerinden bir başkası.
Hyundai BAYON, göz alıcı oranları ve güçlü grafik özellikleriyle fark yaratan şık ve havalı bir dizayna sahip. Ön ve art taraftaki makyaj operasyonuna ek olarak yan taraftaki dinamik omuz ve kama formunda bir görünüm ise olduğu üzere korunmuş. Genel olarak hem araç gövdesindeki hem de ışık mimarisindeki açısal çizgiler, üçgen haller ve yatay çizgiler, arabadaki genişliği vurguluyor.
Gelişmiş iç yer ve teknoloji
Hyundai’nin müşteri odaklı yaklaşımına uygun olarak geliştirdiği Yeni BAYON, kullanışlı ve geniş bir iç yer sunuyor. Son teknoloji eseri dijital kokpit ve üst seviye bilgi-eğlence özellikleri, arabanın en kıymetli özelliklerinden biri. Giriş ve orta pakette 4,2 inç LCD gösterge ekranına yer verilirken en üst donanım düzeyinde ise 10.25 inçlik dijital ekran kullanılıyor. 10.25 inçlik “Dokunmatik Ekranlı Bilgi Cümbüş Sistemi ve Navigasyon” ise tüm donanım düzeylerinde standart bir özellik olarak sunuluyor.
Yeni BAYON, Apple CarPlay, Android Auto, kablosuz şarj aygıtı, ön art USB girişleri ve Bluetooth kontağı üzere özellikleri de standart olarak tüm versiyonlarda sunuyor. Bu ortada öndeki USB-A ilişki noktası tıpkı vakitte bilgi transferine da imkan tanıyarak yolcuların telefonlarını aracın bilgi-eğlence sistemine bağlamasına imkan tanıyor. Birinci sınıf 6 hoparlörlü ses sistemi de yolculara yüksek kaliteli bir müzik tecrübesi vaat ediyor.
Yeni BAYON, ön ve art yolcu konforunu en üst seviyeye çıkarmak için geniş bir hayat alanı sunuyor. Yeterli aydınlatılmış bir iç yere ve geniş bir bagaj alanına sahip olan BAYON, çok renkli ön ortam aydınlatma teknolojisi seçeneğine de sahip.
Son teknoloji güvenlik
Hyundai SUV ailesinin en küçük üyesi olan Yeni BAYON, bir dizi yarı otonom sürüş özelliğiyle rakiplerinden ayrışıyor. Şerit Takip Asistanı (LFA), aracı şeridin ortasında tutmak için çalışıyor. Ön Çarpışma Tedbire (FCA) ise evvel sesli bir ihtar veriyor ve akabinde gerekirse çarpışmayı önlemek için frenlemeyi otomatik uyguluyor. Bu özellik, en üst donanım düzeyinde farklı bir işlev daha sunuyor. Sistem, trafikteki başka araçları, yayaları ve bisikletlileri algılamanın yanı sıra karşıdan gelen bir araç ile çarpışmayı önlemek için kavşak içinde de fren uygulayabiliyor.
BAYON, şoförün dikkati dağıldığında uyaran çeşitli özellikler de içeriyor. Şoför Dikkat Uyarısı (DAW), uykulu yahut dikkati dağılmış sürüşün tespit edilmesine yardımcı olmak için sürüşü tahlil ediyor. Art Yolcu / Eşya Uyarısı (ROA), Akıllı Sürat Limit Asistanı (ISLA), Şeritte Kalma Asistanı (LKA), Geri Görüş Kamerası, Art Park Sensörü ve Uzun Far Asistanı (HBA) üzere özellikleri de tüm donanım düzeylerinde standart olarak sunarak Avrupa Güvenlik Regülasyonları’nı da (GSR II) rahatlıkla karşılamış oluyor.
İki akaryakıtlı motor ve üç donanım seviyesi
Yenilenen BAYON’da iki farklı akaryakıtlı motora yer veriliyor. 79 beygir gücündeki 1.2 MPI akaryakıtlı atmosferik motor, 5 ileri manuel şanzımanla kombinlenirken yalnızca Jump donanım düzeyiyle satışa sunuluyor. Daha fazla verimlilik ve konfor isteyenler ise akaryakıtlı 1.0 T-GDI turbo beslemeli motoru tercih edebiliyor. 7 ileri çift kavramalı DCT otomatik şanzımanla eşleştirilen 1.0 litrelik turbo motorun azamî gücü ise 100 beygir. Ortalama olarak 100 km’de 5.8 lt yakıt tüketen 1.0 lt turbo ünitenin torku ise 1.500 zamandan itibaren 172 Nm olarak veriliyor. Yeni BAYON’da kullanılan 1.2 MPI ve 1.0 T-GDI motorlar, Euro 6E emisyon düzeyine de uyumlu hale getirilmiş.
Türk çalışanının emeğiyle İzmit’teki Hyundai Assan fabrikasında üretilen Yeni BAYON’da “Jump”, “Style” ve “Elite” olmak üzere üç farklı donanım düzeyi bulunuyor. Hyundai BAYON’un satış fiyatları ise donanım düzeyi ve motora bağlı olarak 1.095.000 TL ile 1.345.000 TL ortasında değişiyor.
Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı
News
