Tesla Model S”, Almanya’da bir kullanıcı tarafından 1.9 milyon kilometre yol kat edilerek rekor bir mesafeye ulaştı. Bu uzun yolculuk süresince, araç 13 motor ve 3 batarya değişikliği yaşadı. 2012 yılında piyasaya sürülen ve Tesla’nın geniş çaplı üretilen ilk modeli olan Tesla Model S, bu başarısıyla dikkatleri üzerine çekiyor. Yüzbinlerce kilometre yol yapmış birçok kullanıcısı bulunan Model S, bu defa Almanya’da rekor bir mesafeye ulaştı. Hansjörg von Gemmingen-Hornberg adlı Tesla sahibi, 2019 yılında 1 milyon kilometreyi geçtikten sonra Elon Musk tarafından özel olarak tebrik edilmişti. O günden bu yana aracını kullanmaya devam eden Gemmingen-Hornberg, şimdi 1.9 milyon kilometreyi geride bırakarak yeni bir kilometre taşını aştı. Bu olağanüstü yolculuk, Tesla Model S’in dayanıklılığı ve uzun menzilli yolculuklarda ne kadar etkili olabileceğini gösteriyor.
Arka Motor 13 Kez Değişim Gördü
Tesla Model S” kullanıcısı Hansjörg von Gemmingen-Hornberg, daha önce 640 bin kilometre yol kat ettiği Tesla Roadster’ın ardından, 2014 yılında 30 bin kilometrede aldığı Tesla Model S ile rekor bir mesafe kat etti. Ancak bu başarıyı elde etmek hiç de kolay olmadı. Erken dönem Tesla Model S modellerinin bilinen arka motor sorunları, Gemmingen-Hornberg’in de karşılaştığı bir problem oldu. Aracının arka motoru, toplamda 13 kez değiştirildi. Değiştirilen motorların büyük bir kısmı ikinci el ve yenilenmiş ürünlerden oluşuyor. Tesla’nın motorlardaki asıl sorunu tespit edememesi ve bu nedenle motorları doğru şekilde tamir edememesi, bu değişimlerin sık yaşanmasına sebep oldu. Motorların bazıları kısa sürede arıza yaparken, bazıları garanti kapsamında, bazıları ise garanti dışında değiştirildi. Bu durum, erken dönem Tesla Model S‘lerin karşılaştığı teknik sorunların ve dayanıklılık konusundaki zorlukların bir göstergesi olarak karşımıza çıkıyor.
Batarya Paketi Üç Kez Yenilendi
Tesla Model S, bataryaların motordan daha iyi bir performans gösterdiği bir örnek olarak karşımıza çıkıyor. Araç şu anda dördüncü batarya paketini kullanmakta ve her bir batarya paketi başına 580 bin kilometrelik yol yapabiliyor. Gemmingen-Hornberg, şu an kullandığı batarya ile 150 bin kilometre yol yapmış durumda ve kapasitesinde sadece %8’lik bir azalma yaşanmış.
Gemmingen-Hornberg, bataryalarını %20’nin altına düşürmeden şarj ettiğini ve mümkün olduğunca bataryayı tam doldurmadığını vurguluyor. Kendisi aracından memnun ve hatta 1966 model Volvo P1800 ile yapılan 5.23 milyon kilometrelik yol rekorunu kırmayı hedefliyor.
Tesla Model S, uzun ömürlü bataryaları ve Gemmingen-Hornberg gibi sürücülerin dikkatli kullanımıyla, dayanıklılık ve performans konularında etkileyici bir örnek sunmaktadır.
News
