0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

Ticari taksilere yerleştirilen panik butonlarının güvenlik ve ruhsal tesirlerini pahalandıran İş Sıhhati ve Güvenliği Program Lideri Dr. Öğr. Üyesi Gamze Kağan, “Taksilerde rastgele bir olumsuz olayda panik butonunun çalıştırılması taksi sürücüsünün ya da yolcunun sıhhati yahut güvenliğine yönelik rastgele bir risk durumunda en yakın yardım takımlarının müdahale etmesi hem taksici hem de yolcu güvenliği açısından değer arz ediyor.”

Üsküdar Üniversitesi Sıhhat Hizmetleri Meslek Yüksekokulu İş Sıhhati ve Güvenliği Program Lideri Dr. Öğr. Üyesi Gamze Kağan, İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından ticari taksilere yerleştirilen panik butonlarının güvenlik ve ruhsal tesirlerini kıymetlendirdi.

Bu sistemin, taksi sürücüleri ve yolcular için güvenlik açısından değerli bir adım olduğunu belirten Dr. Kağan, “Ticari taksilere yakın vakitte İBB tarafından yaygınlaştırılan ‘panik butonu’ taksicilik kesiminde iş güvenliği için kıymetli bir adım olmuştur. Böylece taksilerde rastgele bir olumsuz olayda panik butonunun çalıştırılması taksi sürücüsünün ya da yolcunun sıhhati yahut güvenliğine yönelik rastgele bir risk durumunda en yakın yardım gruplarının müdahale etmesi hem taksici hem de yolcu güvenliği açısından kıymet arz ediyor.”

Panik butonu hücumlarına karşı ne kadar tesirli olacak?

Panik butonu uygulamasının taksicilere yönelik akınları önlemede ne kadar tesirli olabileceği konusunu kıymetlendiren Dr. Öğr. Üyesi Gamze Kağan, “Belirtildiğine nazaran panik butonuna basıldığı vakit ‘TAKSİ S.O.S’ yanmasıyla, emniyet ünitelerine ve 153 İstanbul Büyükşehir Belediyesi’ne ihbar ediliyor. İhbar edildiğinde de en yakındaki takımlar polis ise polis, jandarma ise jandarma olay yerine gelip müdahale ediyor. En yakın güvenlik güçlerinin en kısa vakitte müdahale etmesi hücumlar açısından çok tesirli bir durum olabilir.” diye konuştu.

Önlemlerin itimat duygusu üzerindeki etkisi…

Bu tıp tedbirlerin itimat duygusu üzerindeki tesirine de işaret eden Dr. Öğr. Üyesi Gamze Kağan, “Bu uygulamanın taksiciler ve yolcular üzerinde ruhsal tesirlerine baktığımızda her ikisini de inançta hissettirir. Lakin şayet taksici ya da yolcu da bu botunun işe yaramaz ya da tesirli olmadığı fikri varsa nötr bir tesiri olacağını söyleyebiliriz. Bu noktada bu butonun çalıştığında rastgele bir müdahalenin olmadığına dair deneyimi olan yolcu ya da taksi sürücüsü olursa bu defa bu durum ruhsal olarak olumsuz bir tesiri olacaktır. Bu sebeple bu butonun müdahalesi düzgün çalışmalı ve tesirli olmadığına dair bir olayın gerçekleşmemesi gerekmektedir.” halinde konuştu.

Yanlış alarmlar için tahlil önerileri!

Panik butonuna mümkün ezkaza basılması durumuna da değinen Dr. Öğr. Üyesi Gamze Kağan, şöyle devam etti:

“Panik butonu ezkaza basılsa bile polis takımı olayı yerine gönderilecek halde bir sistem kurulmuş durumda. Hakikaten problemdeyse panik butonuna bastığında polis ya da jandarma olay yerine müdahale edecektir. Fakat polis ya da jandarmanın daima yanlış butona kazara basılması sebebiyle müdahale etmesi güvenlik güçlerinin boş yere meşgul edilmesine sebebiyet verecek. Bu sebeple yanlış basım olduğuna dair ikinci bir bildirim gönderilmesi ya da olay yerinin uzaktan denetim edilmesi üzere bir kadro ekstra güvenlik tedbirleri alınabilir. Belirtildiği kadarıyla buton basılınca ihtar davet merkezine gidiyor davet merkezi taksi kamerasından denetim ediyor ve ona nazaran en yakın güvenlik güçlerine ihbar ediyor. Şayet sık sık yanlış butona basıldığı durumda güvenlik güçleri müdahale için çağrılırsa, bir mühlet sonra gerçek bir olay olduğunda geçersiz olduğunu düşünerek yavaş müdahale etmesi ve tesirli olamamasına sebebiyet verebilir. Bu sebeplerle panik buton sisteminin araç takip sistemi, araç içi kamera sistemi üzere çeşitli sistemlerle desteklenmesinin daha güzel olduğu görülüyor.”

Panik butonuna basıldığında ne olacak?

Açıklamalara nazaran şoför panik butonuna bastığı vakit sinyalin davet merkezine iletileceğini, panik butonunun şoförün ekranının üstündeki kamerayı da çalıştırarak taksi içerisindeki durumu alarm merkezine aktarabileceğini anlatan Dr. Öğr. Üyesi Gamze Kağan, “Alarm merkezi de taksinin bulunduğu en yakın emniyet ünitesini haberdar ederek en geç 15 dakikada müdahale edilmesi sağlanacak.” dedi.

Etkin teknoloji kullanımı için taksi sürücüleri eğitilmeli… 

Taksicilerin iş güvenliği için gelişen teknolojiden yararlanmak ve bu teknolojik sistemlerin tüm taksilerde bulundurulmasının yasal mecburilik hale getirilmesinin kıymetli olduğunu da söyleyen Dr. Öğr. Üyesi Gamze Kağan, “Bununla birlikte bu teknolojik uygulamaların aktif ve verimli bir formda kullanılması için bu mevzuda taksi sürücülerine eğitimler ve bilinçlendirme programları yapılması da başka değer arz ediyor. Teknolojik aygıtların çalışmadığı risklere karşılık da taksi sürücülerini tehlikeli insanlara karşı kendilerini nasıl koruyabileceklerine yönelik eğitimlerin verilmesi de kıymetli.” biçiminde kelamlarını tamamladı. 

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı